ESTE SABADO ASUME DIRECTIVA DEL PPD-MAIPU

Este sábado 1º de agosto asume la nueva directiva del PPD en Maipú que dirigirá Maribel Sto con dos históricos: David González y José Céspedes.

Con a fuerza de la razón, la nueva directiva del PPD que regirá por los próximos dos años; quien asume la dirección partidaria es Maribel Soto. Los desafíos son muchos en un partido que tuvo dos años negros y que debe recuperar la confianza de la gente.

La ceremonia se realizará este sábado 1º de agosto en la sede del Club de Leones ubicado en calle La Colonia 248, pleno centro de Maipú. La hora de inicio está programada ara las a partir de las 10:30 horas.

Existe la posibilidad que asista el presidente nacional, diputado Raúl Soto, pero está confirmado que concurrirá el presidente Regional Patricio Muñoz, además de media centenar de militantes que están retornando al PPD.

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53 AÑOS DE UNA MENTIRA

Sr. Director:

Durante 53 años, sectores de la izquierda, organizaciones de derechos humanos y gran parte del mundo político y académico presentaron a los chilenos como una verdad indiscutible que Bernarda Vera había sido detenida, ejecutada y hecha desaparecer por militares en 1973. Su nombre ingresó al Informe Rettig, al Museo de la Memoria y al listado oficial de detenidos desaparecidos. Sobre ese caso se construyeron discursos políticos, publicaciones, indemnizaciones, procesos judiciales y condenas. Durante más de medio siglo, cualquier persona que se atreviera a cuestionar esa versión era inmediatamente descalificada, estigmatizada o acusada de negacionista.

 

Hoy, un examen de ADN con una certeza superior al 99,9999% confirmó que Bernarda Vera estaba viva y residía en Argentina.

 

La magnitud de este hecho no admite eufemismos. Una mujer que durante décadas figuró oficialmente como detenida desaparecida nunca estuvo en una fosa clandestina. Nunca fue una desaparecida. Mientras en Chile su nombre seguía siendo utilizado como uno de los símbolos de las violaciones a los derechos humanos atribuidas al régimen militar, ella desarrolló su vida al otro lado de la cordillera.

 

Y el silencio de quienes durante años levantaron este caso como una verdad absoluta resulta tan estruendoso como revelador. ¿Dónde están hoy los organismos de derechos humanos? ¿Dónde están los dirigentes políticos que durante décadas utilizaron este nombre en discursos y campañas? ¿Dónde están el Museo de la Memoria y quienes exigían aceptar sin cuestionamientos cada versión oficial? Ninguno parece dispuesto a asumir la responsabilidad política, moral e histórica que implica un error de esta magnitud.

 

Pero en esta historia hay un nombre que no puede quedar en el olvido: el teniente coronel Hugo Guerra Jorquera. Murió privado de libertad en Punta Peuco tras haber sido condenado en una causa relacionada con la desaparición de Bernarda Vera. Él ya no podrá escuchar explicaciones, ni disculpas, ni ver cómo la historia que sustentó ese caso cambia de manera tan radical. Su familia tampoco recuperará los años perdidos ni el peso de una condena que lo acompañó hasta el final de su vida.

 

Durante décadas se instaló la idea de que cuestionar un caso era un atentado contra los derechos humanos; que exigir pruebas era una forma de negacionismo y que toda duda era moralmente inaceptable. Sin embargo, los derechos humanos no pueden defenderse sobre relatos inamovibles ni sobre verdades que se niegan a ser revisadas cuando aparecen nuevos antecedentes. La justicia exige convicciones, pero también exige la humildad de corregir cuando la evidencia demuestra que una historia no ocurrió como se sostuvo durante más de cincuenta años.

 

Este caso abre una interrogante que nadie debería intentar censurar: si un expediente de esta relevancia terminó demostrando que la supuesta víctima estaba viva, ¿cuántos otros casos merecen ser revisados con el mismo rigor? Esa pregunta no debilita la justicia; por el contrario, la fortalece. Lo que realmente la debilita es la negativa a revisar aquello que durante décadas fue presentado como una verdad absoluta.

 

Durante más de medio siglo, ancianos militares fueron perseguidos con una severidad que muchos consideran desproporcionada, mientras la violencia política de las organizaciones armadas de izquierda fue relegada a un segundo plano en buena parte del relato público. Al mismo tiempo, se consolidó un discurso que, para muchos, nunca admitió errores, nunca aceptó matices y rara vez practicó la autocrítica cuando los hechos desafiaban las certezas instaladas.

 

Hoy quienes construyeron y defendieron ese relato tienen la oportunidad de reconocer que se equivocaron. Pero probablemente no lo harán. No porque falten pruebas, sino porque admitir un error de esta magnitud significaría aceptar que durante 53 años se sostuvo como verdad una historia que la evidencia científica terminó desmintiendo.

 

Jorge Ravanales Arriagada

 




VEHICULO CHOCA CON UN GRIFO EN IRARRAZABAL.

Un vehículo que transitaba por Irarrázaval al llegar a Cumbres Blancas en un desvió de la conducción impacto a un grifo, alarmando a los vecinos del sector.

Los vecinos argumentan que esta situación pudo ser prevenida porque han solicitado muchas veces reductores de velocidad (Lomo de Toro. Hemos enviado varias solicitudes para colocar lomos de toro, nos señala una vecina, que permitan que los vehículos que circulan por este sector no estén siempre propensos a un accidente o como paso con una vecina que sufrió el impacto de un vehículo en la reja de su casa.

Del sector señalan que esas calles que se transforman en alternativas viales en la mañana y en la tarde luego de las jornadas laborales, pero su velocidad presenta un peligro para la seguridad de los vecinos del lugar, quienes han solicitado al municipio, con argumentos y material gráfico, lo necesario de instalar reductores de velocidad para evitar no este tipo de accidentes, sino que para proteger a los vecinos que circulan por esas calles y veredas aledañas.

Esto no es nuevo, ocurre en muchos lugares de la comuna, sobre todo en sectores donde hay niños que se dirigen a sus colegios, que son los más propensos a sufrir impactos fatales.

Otro tanto reclaman que los pasos de cebra duran muy poco, agregando que si utilizan pinturas baratas deben pintar cada tres meses para mantener la seguridad a los niños, adultos mayores y vecinos en general.

Al lugar del gripo se hizo presente patrulleros de prevención ciudadana que en su labor solo pueden avisas a la central para que informen a los técnicos de Smapa con el fin que concurran a cubrir la emergencia informada pasada las 08:30 de este martes 28.




CAMPAMENTOS: PLAN DE DESALOJO EN 19 MESES

Alcalde de Maipú da a conocer operativo para terminar con campamento o tomas colindantes con el eje Av. Pajaritos con Camino a Melipilla, sector nor-oriente de esa intersección.

El trabajo lo define en cuatro etapas para desalojar del lugar 509 casas u hogares, los cuales serán notificados oportunamente. El desalojo se inicia en el mes de octubre próximo y concluye 6 meses ante de las elecciones de alcalde y concejales a efectuarse el 29 de octubre de 2028.

El desalojo afecta a los campamentos denominados: Latinoamericano, Ferrocarril Vicente Reyes, este último a desalojado en dos etapas.

Se estima que como en situaciones similares anteriores se contara con la fuerza pública: Carabineros y la PDI para elaborar la planificación estratégica con el delegado presidencial, la Fiscalía Regional y los equipos municipales pertinentes.

EL ORGANIGRAMA DE DESALOJO

De acuerdo a los antecedentes el plan sería el que sigue:

  • Octubre 2026: Recuperación Campamento Latinoamericano, 140 hogares.
  • Abril 2027: Recuperación Campamento El Ferrocarril, 113 hogares.

–     Octubre 2027: Recuperación Campamento Vicente Reyes Etapa 1, 128 hogares.

–     Abril 2028: Recuperación Campamento Vicente Reyes Etapa 2, 128 hogares.

La medida alcaldicia busca recuperar espacios estratégicos de la comuna, realizando un proceso ordenado, con acompañamiento social para las familias afectadas con esta medida, plan que es parte de otras medidas como las intervenciones realizadas en los campamentos El Trébol y Santa Marta, lugar donde se planifican proyectos de paisajismo y áreas verdes.




VEHICULO SE ESTRELLA CONTRA UNA REJA

Vehículo se estrella contra la reja de una casa tras salirse de la calzada impactando dos rejas de casas del sector. A lugar concurrió un carro de rescate de la a Cía. para atender al conductor e investigar la dinámica de los hechos.

Un automóvil que circulaba por Segunda Transversal perdió el control de la conducción estrellándose contra una casa. Solo el conductor resultó lesionado.

El equipo de rescate de la 3º Cía. se y traslado a Segunda Transversal con Los Libertadores, sector nor oriente de la comuna con el fin de atender un llamado (10-4-1) y socorrer a víctimas que dejó el impacto de un vehículo en dos rejas de viviendas del sector.

El hecho ocurrió poco antes de las 11:000 horas de hoy y solo resultó lesionado el conductor del vehículo que fue trasladado centro asistencial para recibir la atención medica preliminar y posteriormente prestar declaraciones ante la policía.

Los daños materiales se estiman cuantiosos a lo hay que sumar el daño sufrido por el vehículo en su interior y el causante del accidente.




SEGURIDAD EN MAIPÚ. ¿EN LAS MANOS DE QUIEN?

La crisis de delincuencia que atraviesa Chile exige respuestas contundentes. Si bien la Constitución delega la responsabilidad de la seguridad pública en el Estado, los municipios han creado y asumido históricamente un rol preventivo vital para proteger a sus vecinos, adaptándose a las características de cada territorio. Sin embargo, la brecha entre la promesa de seguridad y la realidad operativa en la comuna de Maipú resulta, por decir lo menos, alarmante.

La noche de ayer, 23 de julio de 2026, desnudó la profunda precariedad de nuestro sistema. Una decena de vehículos de la Dirección de Prevención de Seguridad Ciudadana (DIPRESEC) inició su ronda bajo la lluvia con una falla operativa inaceptable: salieron a patrullar sin comunicación interna. Es decir, sin radios para conectarse con la central y recibir los llamados a procedimientos. Los patrulleros, equipados apenas con botas de agua y reclamando implementación básica: una capa para el agua.

Iniciaron el turno quedando a merced de sus teléfonos celulares personales para intentar coordinar posibles problemas de seguridad personal. Resulta escalofriante imaginar el escenario si la delincuencia se hubiese enterado de este grave problema de incomunicación interna.

Mientras esta negligencia ocurría, la delincuencia en Maipú no se detuvo. Asaltos, choques y otras urgencias seguían su curso, con patrullas impedidas de concurrir oportunamente al no ser notificadas.

Un dramático ejemplo fue el atropello en la intersección de Irarrázaval con Pozo Almonte entre las 06:00 y las 07:00 de la madrugada, donde una mujer que se dirigía a su trabajo resultó gravemente herida al ser atropellada por una camioneta. La ambulancia, alertada por Bomberos (Alerta 10.3.1) recién a las 07:00 horas, evidenció las fatales demoras del sistema.

El conductor involucrado esperó en el lugar, demostrando una integridad humana destacable en medio de la fría madrugada, pero la imagen posterior de los vecinos lavando la sangre en la calle es una metáfora cruda de una comuna que, a ratos, parece abandonada a su suerte.

¿ESTAMOS PREPARADOS PARA UN COLAPSO MAYOR?

Si una noche de lluvia colapsa la coordinación de nuestras patrullas, ¿estamos realmente preparados para una catástrofe mayor como un terremoto?

Estos hechos obligan a plantearnos una interrogante crítica: si una contingencia menor deja a los equipos aislados, ¿estamos preparados para una emergencia a gran escala, como un terremoto donde todo colapsa?

La respuesta salta a la vista, no existe un Plan “B” para esa emergencia técnica. Ya no están en servicio los clásicos walkie-talkies o transceptores que permitirían a las autoridades socorrer a la comunidad. Ante un desastre mayor, que no esperamos ocurra, pero sabemos que estamos ubicados territorialmente en el  “cordón de fuego del Pacífico”, en esa instancia Maipú se quedaría en silencio.

POLITICOS  DEMAIPU EN DEUDA

Detrás de este abandono asoma una clase política y dirigencial en profunda deuda.

Hasta la primera década de este siglo, concejales y alcaldes se preocupaban activamente, denunciaban en el concejo y buscaban soluciones. Eran tiempos en que el municipio adquiría motos para Carabineros bajo el compromiso de patrullar nuestras calles; tiempos de cuarteles móviles y compras de vehículos policiales con recursos propios. Incluso las cámaras de vigilancia, que hoy apenas sirven para grabar quién robó sin amedrentar al delincuente, fueron en su momento solución y fue fruto de la búsqueda de ideas ciudadanas.

Faltando dos años para la nueva campaña de alcalde, donde se viene al recuerdo la contratación de 51 vehículos para dar la sensación de seguridad a la ciudadanía, pero después de saber que hay informaciones presidenciales de “metáforas”, hoy en el análisis más parece que una operación de inteligencia para cazar incautos.

Pese a todo, es justo reconocer el sacrificio de los conductores municipales, quienes, yendo de a uno por vehículo y arriesgando su integridad por vocación, logran transmitir un mínimo de tranquilidad cuando consiguen llegar a los vecinos afligidos.

La dirigencia social actual parece carecer de imaginación y voluntad. Ya no existen los concejos municipales en terreno solicitados por los vecinos para buscar soluciones prácticas o ejemplos de solución que la clase política debe traducir y encausarlas para al menos mostrar interés en quienes representan.

Hoy, quienes están en el poder local se limitan a decir “apruebo”, a quejarse del Gobierno y a mirando el desarrollo de los hechos culpando al poder central. Sin duda se echa de menos la creatividad vecinal y la política local auténtica.

Maipú necesita de manera urgente qu8e despierte la clase política y se deje de pelear por poderes internos, nuevos dirigentes sociales no alineados que busquen soluciones colectivas para mejorar la calidad de vida de un Maipú que, imperativamente debemos revivir.




EJERCITO INSTALA HOSPITAL MODULAR EN TIEMPO RECORD

Ante la emergencia climática, Ejército despliega en 24 horas el Hospital Modular de Campaña hacia Ovalle

 

Una segunda columna de vehículos del Hospital Modular de Campaña del Ejército (HMCE) salió este domingo desde el Regimiento Logístico del Ejército N.º 1

“Bellavista” con destino a Ovalle, completando el traslado de las instalaciones clínicas y logísticas dispuestas para apoyar al hospital de esa ciudad, afectado por las intensas precipitaciones del sistema frontal.

La medida fue adoptada luego de que, durante la mañana del sábado, el Ministerio de Salud solicitara apoyo institucional ante los daños registrados en el recinto asistencial, donde cinco de sus siete pabellones quedaron inutilizados.

Una primera columna partió durante la tarde de ayer y arribó a Ovalle cerca de las 02:00 horas de este domingo. Hoy, alrededor de las 08:30 horas, una segunda caravana inició el traslado del resto de los módulos necesarios para completar la totalidad de la estructura y comenzar su habilitación.

El dispositivo enviado incluye tres pabellones quirúrgicos un módulo de farmacia, una unidad de recuperación clínica postoperatoria, una residencia médica y los componentes logísticos necesarios para su funcionamiento. Estas instalaciones se complementarán con el equipamiento y el personal del Hospital de Ovalle, permitiendo mantener la continuidad de las intervenciones y atenciones programadas.

La salida de estos componentes fue supervisada por el Comandante de la División de Salud, General de Brigada Francisco Silva T. En la actividad también estuvieron presentes el Subsecretario para las Fuerzas Armadas, Christian Bolívar R., y el Subsecretario de Redes Asistenciales, doctor Julio Montt V.

Al referirse al despliegue, el General de Brigada Francisco Silva T., señaló que la Institución siempre está dispuesta a apoyar la acción del Estado, en situaciones de catástrofes naturales: “el Ejército de Chile mantiene sus medios humanos, técnicos y sanitarios a disposición de la emergencia, en coordinación con el Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Salud, para responder de manera oportuna y efectiva a las necesidades que se presenten”.

En tanto, la Jefa de Sanidad Militar, Coronel María Paz Contreras J., informó sobre los plazos previstos para la instalación y permanencia del HMCE en la región. “El armado y la habilitación de las instalaciones podrían extenderse entre ocho y diez días, dependiendo de las condiciones meteorológicas. Inicialmente, el Servicio de Salud ha solicitado mantener esta capacidad durante aproximadamente dos meses, mientras se recuperan los pabellones dañados”, explicó.

Respecto de este tema, el Subsecretario para las Fuerzas Armadas, sostuvo que el HMCE: “aporta la infraestructura requerida, mientras que el establecimiento de Ovalle dispone de los profesionales y del equipamiento médico, conformando una capacidad integrada para atender a los pacientes de la provincia”.

Finalmente, el Subsecretario de Redes Asistenciales valoró la rapidez con que fueron preparados y enviados los medios institucionales. “Quiero agradecer la disposición y la rápida disponibilidad del HMCE para apoyar al Hospital de Ovalle.

Esta ayuda nos permitirá dar seguridad y continuidad a la atención de nuestros pacientes. El Ejército es fundamental y estamos muy agradecidos por esto”.

Con este nuevo despliegue del HMCE, la Institución contribuirá a restablecer una capacidad sanitaria esencial para la provincia del Limarí, lo que reafirma su compromiso de actuar oportunamente, en coordinación con las autoridades nacionales y locales, en apoyo de la población.

Cabe destacar que el HMCE es un sistema sanitario desplegable, diseñado para operar en distintos puntos del territorio nacional ante emergencias, catástrofes o requerimientos de apoyo al sistema público de salud. Su estructura está compuesta por módulos clínicos y logísticos transportables, que pueden configurarse de acuerdo con las necesidades de cada operación. Entre sus capacidades se encuentran pabellones quirúrgicos, áreas de recuperación, hospitalización, farmacia y dependencias para el personal médico. Todas ellas cuentan con autonomía energética.




FALLECIO CRISTINA ROMERO, HISTORICA LIDER DEL P.S. MAIPU

Este sábado 18 de julio falleció Cistina Romero Céspedes, militante histórica del PS, al cual ingresó con la reunificación a través del MAPU. Su velatorio se realiza en Av. Pajaritos 1552.

Esta madrugada a la edad de 73 años, partió hacia el infinito una de las militantes más destacadas del PS; luchadora por sus principios, defensora de su corriente interna lo que la marcó como líder interna del tercerismo, no solo a nivel local, sino que también a nivel nacional.

En su adolescencia fue una entusiasta participante de la LIGA LAM (Liga Atlética Maipú), donde dejó amistades que hoy la recuerdan.

Pero también la marco la lucha social inspirada en el MAPU obrero campesino en los años 70, que luego se convirtió en el Movimiento de Acción Popular Unitaria con el “tírame la M”.

Reconocida su labor en los tiempos álgidos de Chile, enmarcada por recuperar la democracia, luego para democratizar el municipio de Maipú, instancias en que dejó una amplia estela de iniciativas y resultados.

Su velatorio se realizará a partir de la tarde de este sábado 18 de julio en el Velatorio del Parque del Sendero ubicada en Av. Pajaritos 1552, lugar donde amigos, militantes, adversarios políticos y simpatizantes del PS pueden entregar su último saludo a quien fuera líder política de la poderosa fracción del tercerismo desde el año 1980

Le sobreviven sus tres hijos, su compañero Ignacio, nietos y familia que la tendrán para siempre en el recuerdo.

Lamentable pérdida luego de una recuperación que la llevó nuevamente a participar en reuniones políticas en un núcleo del PS, junto a otras corrientes internas del PS.

Cristina parte a los palacios celestiales, donde sin duda se reunirá con otros proceres para continuar buscando como nivelar la cancha.

Cristina, una fuere defensora de sus ideas partidarias que llevan a un mundo mejor, será velada a partir de esta tarde en Pajaritos 1552, para mañana partir rumbo a su última morada, Parque del Sendero con  hora que esperamos confirmar esta tarde.

Buen viaje Cra.




Maipú. ¿Está preparado para el temporal?

La demanda de mangas de plástico se agotó en varios lugares donde se entregaba a la comunidad que lo solicitaba, pero hoy los trabajos realizados, especialmente en el Canal Santa Marta, limpio de basura acumulada, entrega una sensación de que todo va a estar bien.

Este letrero central, donde se señala que se agotó el stock de plástico puede marcar un precedente o sencillamente en forma estratégica se guardar el plástico para los momentos más complejos del anunciado temporal.

Se han limpiado los principales lugares de anegamiento y es probable que se hayan tomado medidas para posibles desbordes del Zanjón de la Aguada a la altura del paradero 13 o de la vuelta del Rio Mapocho (en el puente Rinconada) que inundó en casos similares los márgenes de la población Joaquín Olivares.

Otro tanto se espera se haya tomado las prevenciones en Villa Los Héroes de Iquique, sector poniente de alto conflicto con las aguas de lluvia, así como dos arterias viales que se transforma en eventual Rio.

Más al nororiente, se está a la espera de que pasará en el Pajonal, que complica en otros años la calle Alaska y se espera que respondan los trabajos realizados.

En Longitudinal se espera el debut en esta emergencia la canalización realizada en Las Parcelas y que abarca una gran extensión en el sector norte de la comuna.

No hay indicaciones de las escuadras de emergencia de Smapa, siempre atentas a toda contingencia para destapar evacuadores de aguas lluvia. Otro caso es la disponibilidad de eventuales




DISTRIBUYEN 56.000 MILLONES DE  PESOS EN ROYALTY MINERO

Subsecretario Figueroa pide destinar la tercera cuota del Royalty Minero a atender las urgencias de las comunas.

Esta nueva transferencia por $56.600 millones llegará directamente a 309 comunas del país para potenciar la inversión local. En lo que va de 2026, el total de fondos entregados a los municipios alcanza los $169.901 millones.

14 de julio de 2026.- Desde este martes comenzó la transferencia de recursos a 309 comunas del país correspondientes a la tercera cuota del Royalty Minero, que, sumado a la primera y segunda cuota, alcanza un total de $169.901 millones este 2026. Estos recursos permitirán fortalecer el financiamiento municipal, entregando mayor capacidad de inversión y autonomía para responder a las urgencias de los territorios.

 

De los recursos totales transferidos entre las tres cuotas, $41.188 millones corresponden al Fondo Comunas Mineras (FCMI) que beneficia a 45 comunas y que busca compensar las externalidades de la actividad minera en los territorios. Por otro lado, $128.713 millones son provienen del Fondo de Equidad Territorial (FET) para 302 comunas, cuyo objetivo es acortar brechas presupuestarias entre las distintas comunas del país.

 

Al respecto, el subsecretario de Desarrollo Regional y Administrativo (Subdere), Sebastián Figueroa, destacó que con este nuevo traspaso de fondos “se están inyectando más de $56.600 millones directamente a 309 municipios del país. De ellos, $13.729 millones van al Fondo Comunas Mineras para 45 comunas y $42.904 millones al Fondo de Equidad Territorial para 302 municipios, sumando cerca de $170.000 millones transferidos este 2026”.

 

Asimismo, sostuvo que “estos recursos permiten que los municipios decidan de manera autónoma en qué invertir. Por ello, el llamado es a usarlos bien, priorizando las urgencias reales de cada comuna, como seguridad, luminarias o infraestructura, ya que son platas de todos los chilenos que deben traducirse en soluciones concretas para las personas”.

 

El Royalty Minero es un impuesto aplicado a las grandes empresas mineras, que distribuye anualmente 450 millones de dólares a regiones y comunas del país. Las comunas que reciben recursos del Fondo de Comunas Mineras se determinan según un informe de la Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), basado en dos criterios: que estén en una región minera y que tengan operaciones mineras activas de empresas afectas al impuesto específico a la minería.