Para este sábado 29 de agosto la Corporación Sol de Maipo tiene en su programa de ayuda solidaria realizar una Peña Folclórica para acudir en ayuda de una militante del PDC que perdió su casa en incendio.

Fernando Ahumada, presidente del comunal Maipú del PDC hace un llamado a la militancia de Maipú a participar de un evento solidario a realizarse en la Casa Central del PDC, ubicada en Av. Bernardo O´Higgins1460 a partir de las 17:00 horas.

La jornada se realizará en el auditórium de la sede nacional, lugar donde se presentarán diferentes grupos folclóricos, cantautores y solistas, todos con ganas de mostrar solidaridad con una militante que sufrió el incendio de su casa.

Quienes concurran podrán apoyar adquiriendo comidas típicas, bebidas y otros embelecos, cuyos ingresos serán para Pamela Silva, quien sufrió el incendio de su casa.

Ayer falleció el destacado dirigente social Carlos Torres Alvarez, su velatorio se realiza en la Sede social Ubicada en calle Valle de los Reyes 1751, cerca de Las Tinajas, sector Poniente de la comuna de Maipú.

Carlos Torres fue un destacado dirigente social y político desde su aparición en Maipú, destacándose por su rol de defensa del trabajador de ferias Libres, tema que en su oportunidad lo enfrentó con el apoyo de la ex concejala Carol Bornick.

Como político participó en la directiva del PD y fue precandidato a concejal por el PPD el año 2020

En su calidad de dirigente local de las ferias es electo por sus pares para integrar el Consejo de la Sociedad Civil, COSOC, logrando en esos tiempos que el alcalde asumiera las ponencias en tiempos de pandemia.

Nuestras condolencias a la familia de Carlos torres, que al partir deja enseñanza y abandona su dolor terrenal de sus últimos meses para iniciar su camino al Palacio Celestial donde se encontrara con muchos dirigentes con quienes discutió sobre el mejorar el trato y lugares de trabajo en ferias libres de Maipú y que se escuchara el clamor ciudadano para que el desarrollo de la comuna pasara sobre las personas.

Su funeral se realizará mañana y esperamos el lugar y hora, que señalaremos oportunamente.

Señor Director:

El alcalde de Maipú, Tomás Vodanovic, fue uno de los primeros en pedir apoyo militar acotado frente a la crisis de seguridad. Hoy, cuando el Gobierno propone nuevas herramientas constitucionales contra el narcotráfico, el crimen organizado y el terrorismo, sería especialmente interesante conocer su opinión.

La propuesta del Gobierno para introducir cambios constitucionales destinados a enfrentar el terrorismo, el narcotráfico y el crimen organizado merece una discusión bastante más profunda que la habitual controversia entre oficialismo y oposición. Lo que está en juego no es solamente disponer de nuevas herramientas policiales o modificar algunos artículos de la Constitución, sino determinar qué debe hacer el Estado cuando organizaciones criminales comienzan a disputarle espacios de autoridad, control territorial y, finalmente, poder.

Hace pocos días, en Voces de Mando, de El Periodista TV, conversé con el general en retiro John Griffiths sobre la necesidad de que Chile avance hacia una verdadera estrategia de seguridad nacional. Una de las cuestiones que surgió en esa conversación es que existen amenazas que pueden comenzar como problemas propios de la seguridad pública, pero que por su capacidad económica, sus conexiones internacionales, su penetración institucional y el control que llegan a ejercer sobre determinados territorios terminan adquiriendo una dimensión mucho más amplia.

En esta misma materia, el coronel en retiro y académico Jorge Sanz ha hecho un aporte que considero especialmente interesante. Él ha advertido que el crimen organizado ya no puede entenderse únicamente como narcotráfico, porque controla territorios, corrompe instituciones y desafía al Estado. Concuerdo plenamente con esa mirada. La droga produce dinero, pero ese dinero permite comprar voluntades, intimidar comunidades, financiar estructuras criminales, corromper funcionarios y ejercer autoridad allí donde el Estado comienza a retroceder. El problema cambia de naturaleza cuando una organización delictual deja de limitarse a infringir la ley y comienza a ocupar espacios de poder que legítimamente corresponden al Estado.

Desde esa perspectiva, la reforma constitucional que impulsa el Gobierno resulta particularmente relevante. Entre otras materias, busca establecer nuevas herramientas para enfrentar organizaciones criminales y terroristas y permitir una intervención especial en territorios gravemente afectados por ellas. Naturalmente han aparecido reparos, incluso desde sectores políticos que han sostenido posiciones firmes en materia de seguridad, mientras desde la oposición se han planteado prevenciones respecto de derechos, facultades excepcionales y controles institucionales. Es legítimo discutir cada uno de esos aspectos y establecer todos los resguardos necesarios, pero otra cosa muy distinta sería que esas prevenciones terminaran inmovilizando al Estado frente a organizaciones que precisamente aprovechan sus debilidades, vacíos y demoras.

Tampoco debiéramos abordar esta discusión como si Chile estuviera inventando una extravagancia. Basta mirar lo que ocurre en otras partes del mundo. En Francia e Italia es habitual encontrar militares protegiendo aeropuertos, estaciones ferroviarias e infraestructura crítica; Estados Unidos emplea fuerzas militares y de la Guardia Nacional en determinadas tareas fronterizas y de apoyo; Ecuador ha debido combinar directamente capacidades policiales y militares frente al avance del crimen organizado, y Colombia articula desde hace años el empleo de ambas instituciones frente a organizaciones armadas y criminales. Brasil también ha recurrido, bajo mecanismos jurídicos propios, al empleo de sus Fuerzas Armadas en operaciones de seguridad interior. Cada país tiene su historia, sus normas y sus procedimientos, pero todos han debido adaptarse a amenazas que cambiaron. Chile también debe vivir la realidad.

Eso no significa buscar soluciones fáciles ni improvisadas. Tampoco parece razonable resolver el problema colocando simplemente a las Fuerzas Armadas bajo la conducción operativa de Carabineros. Son instituciones distintas, con formación, doctrina, jerarquías, cultura profesional y misiones diferentes. El verdadero problema está más arriba y es esencialmente político: quién conduce, quién ejecuta y quién responde cuando el Estado decide emplear conjuntamente capacidades policiales y militares.

Las Fuerzas Armadas dependen de una autoridad civil y las policías también. Si el Estado determina que frente a determinadas amenazas deben actuar coordinadamente, corresponde que sea precisamente esa conducción política la que defina los objetivos, establezca los límites, distribuya responsabilidades y asuma también las consecuencias de las decisiones adoptadas. No parece razonable que una dificultad política termine transformándose en un problema entregado a los uniformados para que sean ellos quienes resuelvan, en los hechos, quién manda a quién.

En este punto echo de menos también una posición pública y clara de Carabineros de Chile. No parece conveniente que una institución con su historia y tradición simplemente espere a conocer qué resolverá finalmente la autoridad política respecto del mando de una eventual operación conjunta. Si policías y Fuerzas Armadas van a actuar en un mismo territorio, esa cuestión debe quedar despejada antes de que salgan a la calle. En mi opinión, la conducción política debe permanecer inequívocamente en la autoridad civil y, en el nivel operativo, debe existir un mando único previamente establecido, respetando las jerarquías, antigüedades y tradiciones institucionales de las fuerzas participantes. Lo que no parece razonable es improvisar una subordinación entre instituciones porque administrativamente resulte más sencillo. Estas materias se resuelven antes de una crisis, no durante ella.

Para Maipú esta discusión tiene, además, una dimensión especialmente concreta. Su alcalde, Tomás Vodanovic, pidió en 2024 apoyo militar acotado para determinadas tareas de seguridad, protección de infraestructura crítica y recuperación de sectores afectados por hechos graves de violencia. Aquello provocó sorpresa en su propio sector político, pero también puso sobre la mesa algo que los alcaldes conocen antes que muchos otros: son ellos quienes observan directamente cuándo una banda se instala, cuándo el narcotráfico intimida a los vecinos, cuándo un barrio comienza a deteriorarse y cuándo determinados espacios empiezan a escapar del control cotidiano del Estado.

Por eso sería particularmente interesante conocer hoy la posición del alcalde Vodanovic frente a esta reforma. Lo que hace dos años planteó desde la experiencia concreta de Maipú se encuentra ahora dentro de una discusión nacional mucho más amplia. No se trata de militarizar las comunas ni de reemplazar a las policías, sino de determinar qué instrumentos necesita legítimamente el Estado cuando las capacidades ordinarias resultan insuficientes frente a organizaciones que buscan mucho más que enriquecerse con la droga.

Porque lo verdaderamente grave comienza cuando el dinero del narcotráfico se transforma en influencia, la influencia en control territorial y ese control en poder sobre personas, barrios e instituciones. En ese momento, el problema deja de ser solamente policial y pasa a comprometer algo esencial: la capacidad del Estado para ejercer autoridad efectiva sobre su propio territorio.

Y ese es un poder que el Estado no puede abandonar.

Christian Slater E.

NOTA REDACCIÓN: Favor solo enviar comentarios unipersonales, no por proxi abutados.

El principal corredor terrestre entre Chile y Argentina cumple cuatro semanas sin operar y las pérdidas asociadas al cierre ya se estiman en cerca de US$200 millones. Combustible, horas de trabajo, seguridad de la carga, cadena de frío y mayores emisiones son algunos de los costos que se acumulan mientras los camiones permanecen detenidos.

El cierre del Paso Fronterizo Los Libertadores ya completa cuatro semanas, evidenciando el impacto que una interrupción prolongada puede generar sobre la cadena logística. Las pérdidas asociadas a esta paralización se estiman en cerca de US$200 millones y más de 2.000 camiones permanecen varados en territorio argentino a la espera de la reapertura.

La magnitud del problema se explica por la importancia estratégica de este corredor: más del 70% de la carga terrestre entre Chile y Argentina transita por Los Libertadores.

Más allá de las pérdidas globales, cada día detenido genera costos adicionales para las empresas de transporte: combustible y energía, horas de trabajo y permanencia de los conductores, cumplimiento de contratos, seguridad de las mercancías y conservación de productos que requieren cadena de frío.

“Cuando un camión se queda detenido varios días, no sólo tenemos un problema de tiempo. La empresa necesita conocer dónde está el vehículo, cuánto lleva detenido, cómo está la carga y qué costos está acumulando. Mientras más se extiende una interrupción, más difícil es tomar una decisión sin información”, explica Rodrigo Serrano, VP Corporativo de Innovación y Desarrollo de Wisetrack.

Uno de los puntos más sensibles son las cargas que requieren temperatura controlada. Mantener operativos los sistemas de refrigeración durante una espera prolongada implica mayor consumo energético y exige monitorear permanentemente las condiciones de los productos. A esto se suma el riesgo de seguridad cuando vehículos y mercancías permanecen durante días en zonas de espera.

¿Esperar o buscar una ruta alternativa?

Frente a una interrupción prolongada, una de las decisiones más complejas es determinar cuándo conviene seguir esperando y cuándo resulta más eficiente redirigir el vehículo. Una ruta alternativa puede significar cientos de kilómetros adicionales y mayor consumo de combustible, pero, dependiendo del tipo de carga y la duración del cierre, podría resultar menos costosa que permanecer detenido.

La información en tiempo real permite comparar variables como ubicación, tiempos de detención, consumo, autonomía, condiciones de la carga y rutas disponibles.

“No se trata sólo de saber dónde está el camión, sino de estimar cuánto cuesta mantenerlo detenido versus cuánto costaría desviarlo. Contar con esa información permite transformar una contingencia en una decisión basada en datos y reaccionar antes de que los costos sigan aumentando”, señala el VP de Wisetrack.

A ello se suma el impacto ambiental: los vehículos que deben mantener sistemas en funcionamiento continúan consumiendo energía y generando emisiones sin que la carga avance, agregando otro costo a una paralización que ya se extiende por cuatro semanas.

Hoy, mientras avanzaba por Santiago, vi las cabinas del nuevo teleférico desplazándose sobre la ciudad en su etapa de pruebas. Abajo seguíamos entre automóviles, edificios y esa cordillera que muchas veces ya ni miramos. No sé muy bien por qué, pero aquella escena me produjo algo que hace tiempo no sentía con tanta claridad frente a una obra pública: esperanza. Me imaginé esas cabinas llenas de familias, trabajadores, estudiantes y niños, personas que pensarán y votarán distinto, pero que viajarán juntas sin preguntarse si quien está sentado al lado es comunista, facho, de izquierda o de derecha. Y pensé que quizás llevamos demasiado tiempo mirando el Chile equivocado.

Porque mientras discutimos existe otro Chile que trabaja, construye, invierte, estudia, emprende, combate el crimen e intenta recuperar el crecimiento. Fue mirando esas cabinas cuando se me ocurrió una provocación: ¡que vivan los comunistas y los fachos!

No hablo de los extremos ni de quienes justifican la violencia. Hablo de tantos chilenos a quienes encerramos cómodamente bajo alguna de esas etiquetas. Algunos se acercaron a ideas comunistas porque conocieron pobreza, abuso o injusticias y creen sinceramente que una sociedad mejor necesita mayor igualdad. Puedo discrepar profundamente de sus respuestas sin considerarlos menos patriotas. Otros son llamados fachos porque exigen orden, defienden la propiedad y no olvidan la violencia de 2019: incendios, saqueos, estaciones y carros del Metro destruidos, buses quemados, ataques con bombas incendiarias a Carabineros, monumentos vandalizados, La Moneda amenazada, sectores de Santiago bajo el temor de turbas y saqueos, una violencia de tal magnitud que llevó al Estado a decretar la emergencia y desplegar a las Fuerzas Armadas, e incluso la representación pública del Presidente de la República bajo una guillotina. Rechazar aquello tampoco convierte a nadie en extremista.

Hace poco escribí en mi blog El Deber Ser sobre el whataboutism: la evasión que empobrece el debate público, esa costumbre de no responder, sino de contestar con las culpas del otro. Si alguien habla de Allende, aparece Pinochet; si habla de Pinochet, aparece Allende. Si unos hablan de reconciliación, otros responden sin perdón ni olvido; si unos reclaman justicia, otros hablan de venganza; si aparecen los detenidos desaparecidos, alguien responde con los presos políticos. Seguimos atrapados en las mismas veredas desde las cuales, hace más de cincuenta años, los chilenos no fuimos capaces de resolver nuestras diferencias.

Por todo lo que aquello significó y por las equivocaciones de las cuales, de una u otra manera, debemos hacernos responsables como sociedad, creo que ya es tiempo de buscar reconciliación. El problema es que aquellas trincheras continúan siendo demasiado útiles para una parte de nuestra clase política. Mantener un enemigo, un resentimiento y una división permite conservar adhesiones, protagonismo y poder. Esa es la mala política: la que necesita que sigamos enfrentados porque encuentra en nuestras diferencias una razón para seguir siendo indispensable.

A mí me interesa poco quién pensó, licitó o inició el teleférico que vi hoy. Me interesa que funcione. Lo mismo ocurre con el Puente Chacao, las líneas del Metro, los trenes, hospitales, carreteras o cualquier proyecto capaz de mejorar la vida de las personas. Chile no puede comenzar nuevamente cada cuatro años.

Por eso quiero que al actual gobierno le vaya bien. Quiero que consiga destrabar inversiones sin renunciar a las regulaciones necesarias, abrir mercados, fortalecer las relaciones con nuestros vecinos, enfrentar con seriedad los problemas de Codelco, combatir al crimen organizado, el narcotráfico y el terrorismo, recuperar seguridad, generar empleo y hacer crecer nuevamente nuestra economía. Y quiero que saque adelante su propuesta de Reconstrucción Nacional y Desarrollo Económico y Social, porque siempre he creído que reconstruir no consiste solamente en reparar lo destruido, sino también en aprovechar la oportunidad para volver a levantar, invertir, crecer y mirar hacia adelante. El proyecto ha obligado además a mostrar con bastante claridad dónde están las prioridades de cada cual: mientras unos pueden legítimamente discutir sus mecanismos, cuesta entender a quienes parecen anteponer la conveniencia de sus partidos, sus pequeñas trincheras o su propia supervivencia política a cualquier posibilidad de que Chile vuelva a crecer. Si algo comenzó antes, que este gobierno lo continúe; si estaba detenido, que lo destrabe; si está mal, que lo corrija; y si funciona, que lo profundice. Nunca he entendido a quienes necesitan que un gobierno fracase para demostrar después que tenían razón, porque cuando un gobierno fracasa no pierde un partido político: termina pagando Chile.

Quizás por eso me molesta tanto cierto pesimismo profesional instalado en nuestra conversación pública. Hay reconocidos comentaristas y analistas que han construido prestigio, audiencia, rating y finalmente un negocio alrededor de la crítica permanente. La crítica es indispensable, pero otra cosa es necesitar encontrar una falla detrás de cada avance, una sospecha detrás de cada buena noticia y una intención oscura detrás de cualquier proyecto. Mantener a una audiencia permanentemente indignada puede ser rentable; convencer a una sociedad de que nada funciona, nadie merece confianza y cualquier esperanza es ingenua resulta bastante más dañino.

Después de tantos años de elecciones, plebiscitos, campañas y enfrentamientos, quizás Chile necesita simplemente volver a trabajar, crecer y construir. Aquel teleférico me hizo pensar por algunos minutos menos en el país que discute sobre quién tuvo razón hace cincuenta años y más en el país que todavía puede construir pensando en los próximos cincuenta.

Y si los comunistas y los fachos de los que hablo son aquellos ciudadanos que trabajan, estudian, producen, emprenden, crían hijos, quieren vivir seguros y todavía creen que Chile puede ser mejor, entonces bienvenidos sean todos. Tal vez llegó el momento de mirar menos la etiqueta de quien rema a nuestro lado y preocuparnos mucho más de volver a remar en la misma dirección.

Christian Slater E.

MG Ciencias Militares

De mis apuntes de Ética

A un año de la partida del ex alcalde Herman Silva las reflexiones sobre su partida alejada de su familia y aislado de la gente por su enfermedad naciente a los 94 años de vida, donde le costaba mantener una conversación fluida con sus más cercanos a quienes le permitieron el acceso a conversar (se impedía a resfriados), donde preguntaba hasta el último día de su vida como están los avances y retroceso de la comuna de Maipú.

Este jueves 13 de agosto se realizará una Misa en su recuerdo en laParroquía Ntra.Sra. del Carmen(Monumento1.777) a las 19:00 horas, donde se invita  a quienes desean partricipar de ella.

Mucho se podrá decir si recibió bien los últimos cuidados de un hombre que luchó desde muy temprano por la reconquista de la democracia, como presidente de la “civilidad” en la decada del ’80, luego del “NO” y la Concertación, las que finalmente en una reñida lucha logra ser candidato en las primeras elecciones de alcalde y concejales realizadas el año 1992.

No fue fácil ser alcalde, en esa fecha se elegían 8 concejales y entre ellos se elegia el alcalde, tiempos en que la DC sacaba la mitad de los concejales electos ya que la legislación indicaba que todos eran candidatos a alcalde.

El hombre que llegó de Penco a Santa Adela, cuando esta era parte de la municipalidad de Maipú y que después se cambió a la Villa Benito Rebolledo para terminar viviendo en un pasaje central, el que o se duda que influyó en su nombre: Pasaje Isla de Pascua, Isla con la cual mantuvo estrechas relaciones y con la  aprobación del Concejo Municipal entregó una ayuda consistente en un camión recolector de basura, en tiempos en que no sobraba el dinero en las arcas municipales, pero se empleaba bien, aunque muchos señalan que cuando asumió solo vivían en Maipú 247.000 habitantes, empero el presupuesto era de 12 a 20mil millones de pesos cuando  se fue del cargo.

SU SUEÑO FUE PAVIMENTAR TODAS LAS CALLES

Quizás algo que parece hoy normal en la década del ´90 era diferente, muchas calles de Maipú eran de tierra, pavimentándose en su gestión de kilómetros calles que le dieron otra fachada al Maipú casi rural, siendo uno de su desafíos mantener el camino a Rinconada en permanente mantención … y todo con fondos propios y en acuerdo con el ministerio respectivo.

Muchos detractores finalmente lograron que el año 2.000 perdiera la elección ante Roberto Sepulveda, quien lo supera por 1.700 votos en un escenario electoral donde todos los todos postulaban a ser alcalde, pero una de las primeras modificaciones era que quien sacara la primera mayoría era el alcalde y la derecha la aprovechó y muy hábilmente Roberto Sepúlveda se cambió oportunamente de Renovación Nacional la UDI, ya que dos candidatos de RN le impedirían lograr los votos necesarios: Dr. Luis Ferrada y el ex ministro de Pinochet:  Álvaro Arriagada.

Las divisiones de la DC la llevaron a perderla alcaldía y a reducir la DC su participación en el Concejo Municipal de 4 a solo uno por arrastre y con muchas dificultades al día de hoy.

“Zorro Plateado”, como se le nombró en círculos políticos, quizás para cubrir otro apelativo de sus detractores que solo deseaban que dejara el poder del viejo… como si se heredara, pero desde que dejó de la recuperada presidencia de la DC pasada la primera década del 2004 había solo presidentes para lucir el timbre.

Maestro con “la muñeca”, conversaba con el mundo político y para avanzar transaba, como el caso de los $ 150 millones para el estudio de un hospital clínico, iniciativa del ex concejal Aguilar, el que dio su voto para la construcción de un mural para “El soldado desconocido de la batalla de Maipú en la entrada de la Escuela de Suboficiales, documento que se firmó bajo el pimiento que existía en la intersecció0n sur oriente de Av. Pajaritos con Camino a Melipilla,  al que concurrió el ministro Ricardo Lagos.  Las criticas a Rafel Aguilar (PS) aún se mantienen.

Perdida la elección el 2.000, el 2004-ya con elección separada de alcaldes- el PDC determina que no será candidato a alcalde, tema que lo llevó a una profunda reflexión ante ofrecimientos que fuera como candidato independiente. “No me quieren, pero moriré como DC”, fue parte de lo que señaló para aceptar ser candidato a concejal, sacando la primera mayoría en la elección naciente de concejales por separado de los candidatos a alcalde.

COLORIN DETERMINA QUE UNDURRAGA SERA EL CANDIDATO DC

Con Adolfo Záldivar de presidente del PDC, determinó nominar a un joven como candidato: Alberto Undurraga, que tenía como antecedente haber sido director de SERNAC entre el 2000 y el 2.004, año de la elección. Como todos los afuerino, solo conocía Maipú en los libros de historia por la batalla de Maipú.

Tras conversaciones con el propio Adolfo Zaldivar en casa de uno de sus yernos, se le notificó que no sería candidato a alcalde, pero que le solicitaba que fuera candidato a concejal.

Mucho se pueda hablar de Herman Guillermo Silva Sanhueza, de su vida personal y como político, pero quedará en el recuerdo como el que más estanques de agua potable construyó en su periodo, el que se dio el lujo de comprar  y constrior colegios para la creciente matrícula municipal que llegó a 24.00 alumnos a pesar de entregarse los colegios de Cerrillos, de comprar el terreno del Parque Municipal (que debiera llevar su nombre) en 400 millones de pesos ,”con recursos propios”, y como se enorgullecía de los avances locales, cifra que al valor de hoy sería imposible de comprar.

Algo que los historiadores destacaran y que aún no comprende el mundo político, es que Herma Silva tuvo qua adaptarse a la nueva legislación sobre la antigua que imperaba con los alcaldes designados y cumplir con la Ley Orgánica Municipal, que se aplicó dejando de lado los artículos transitorios, logrado con relativo éxito a pesar de 40 acusaciones a la Contraloría de parte de sus concejales de partido, pero que le sirvieron para adecuarse a las nuevas normativas, entre ellas que muchos pozos de captación de agua potable no tenía dominio municipal, y esto porque en tiempos antiguos los vecinos donaban el lugar de palabra y no se llegaba  la documentación legal, por lo cual no se podía invertir en un lugar privado, como construir pozos o estanques.

Mucho se hablara la historia de “Don Herman”, que se resume en este hombre que llegó de Penco, lugar donde nació el 6 de marzo de 1931 y que tras 8 años de alcalde y más 12 de concejal, dejó una comuna que trató de mantener con la identidad local en paralelo con el desarrollo armónico local.

¿Quién se acuerda que durante años se celebró el “Año Nuevo Maipucino” en la explanada del Santuario Nacional con fuegos artificiales?, con extremo cuidado para satisfacción de la gente de Maipú.

MISA DEL RECUERDO

Falleció el 12 de agosto de 2025, hace un año y este jueves 13 se recordará con una misa a celebrarse en la Parroquia Ntra. Sa. del Carmen (Monumento 1777) a las 19:00mhoras, a la que convocan asistir 8a quienes lo recuerdan sus amigos que le acompañaron hasta el día de su partida al Palacio Celestial.

Finalmente “Zorrito Plateado”, que este bien en esa nueva dimensión , y estas en la historia local primer alcalde de Maipú recuperada la democracia.

Este viernes 7 de agosto, a las 12:00 horas, dirigentes de las más diversas organizaciones concurrirán al llamado de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos Nº 2 y el Consejo Consultivo Maipú- Cerrillos del Hospital El Carmen, a reunirse en la placa recordatoria de las luchas y conquistas sociales, instalada a 5 metros de la alcaldía. Placa que fue producto de otra lucha, el reconocimiento al dirigente y de las autoridades escucharan sus demandas para resolver problemas, ocurrida durante la alcaldía de Alberto Undurraga.

El 7 de agosto se celebra a nivel nacional una de la conquista social más importantes de la dirigencia social ”El Día del Dirigente”, día que nace en Maipú y que fue producto de un amplio debate de los entonces CESCOS de la Región Metropolitana, con la participación de dos Uniones Comunales de Juntas de Vecinos de Maipú el año 1994.

Luego ante la solicitud de dirigentes del entonces Consejo Económico y Social Comunal (CESCO) de Maipú (hoy COSOC), el fallecido alcalde Herman Silva consagró el Día del Dirigente Social, firmando el Decreto Municipal N° 1083 del 10 de agosto de 1995 estableciendo oficialmente la celebración del Día del Dirigente Social en la comuna de Maipú, tiempo en que los dirigentes que integraban ese poder municipal consultivo y además no olvidaban su calidad dirigencial, ejerciendo su labor buscando avances locales y reconocimientos, hoy más figurativo y contemplativo del accionar alcaldicio.

Posteriormente dicha conquista que nace del hito pionero a nivel de Maipú, el exPresidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle instauró oficialmente el Día Nacional del Dirigente Social y Comunitario en el año 1998, mediante decreto supremo dictado durante su mandato.

¿PORQUE EL 7 DE AGOSTO?

La fecha escogida a nivel nacional fue el 7 de agosto, fecha que no fue elegida al azar, sino que se fijó en conmemoración del 7 de agosto de 1968, día en que se promulgó la Ley N° 16.880 sobre Juntas de Vecinos y Organizaciones Comunitarias bajo el gobierno de su padre, el exPresidente Eduardo Frei Montalva.

LOS INFALTABLES RECUERDOS

Hay algunos dirigentes nuevos que no entienden que se recuerde dirigentes, esto es solo porque aún no han hecho nada para que quede en la historia.

Por ello se espera se hagan recuerdos de lucha que dirigentes que algún día sirvieron a esta comuna y a nivel Nacional desde la dirigencia social.

Hoy, 05 08 2026, falleció Juan Asalgado Herrera, conocido en el ámbito radial cariñosamente como” Juan Pistolas” y como “Tío Memo”. Su velatorio se está realizando en el Rinconada al llegar a La Victoria.

De duelo están los fundadores de programas radiales en Maipú, un hombre que a los 18 años ya estaba en el mundo de la locución junto a Hernán Arrriola por los años  `60 nel programa “Maipú en Aras del Progreso”.

Incursionó en la Radio Maipú, la que inicialmente fue la “Camilo Henríquez” (la primera que conmovió a los maipucinos en el dial FM.

Famosos fueron sus programas de Tangos y  música mexicana, donde actuaba presentando como  ”Juan Pistolas” cautivando el dial en las tardes maipucinas.

Hombre multifacético luchó porque se emitiera la Misa de 12 por la radio en que participaba; así también fue animador de los cuasimodos donde “corría a Cristo” en su auto anunciandose con parlantes la llegada del Santísimo a los enfermos que visitaban.

En su extensa vida no podía dejar atrás “La Universidad 85”, como se llamaba a la escuela pública Gral. Bernardo O´Higgins, donde egresó de sexto preparatoria junto a muchos otros proceres que soñaban con tener una comuna grande, comuna que quiso y hasta el último día.

Gran amigo “del Jefe” como le decía respetuosamente, a Don Herman Silva, que el 12 de agosto cumplirá un año de su partida; sin duda que allá se encontrarán junto a su hermano José, fallecido hace 4 meses, donde continuarán las conversaciones para seguir soñando, y esta vez alumbrado a su familia y sus amigos que dejó en esta tierra.

Juan Asalgado Herrera partió al Palacio Celestial donde sin duda el Creador del Universo le tendrá su lugar de preferencia por su labor terrenal: Las condolencias a su esposa, hijos y familia, a quien les deja un vacío difícil de llenar, pero también una historia de vida familiar que seguirán disfrutando con sus recuerdos y anécdotas.

Su velatorio se está realizando en Chacabuco al llegar a La Victoria”, en l funeraria Martínez, lugar donde pueden concurrir sus amigos, vecinos, quienes siguieron sus programas en horario de tarde, a hacerle sentir su aprecio y dolor a la familia por tan sensible perdida. Su funeral será el viernes en hora a determinar.

La información de su deceso la entregó Pedro Gajardo, conmovido por la partida de su “Maestro”, que quien di9jo “aprendí  mucho en temas de locución, conversar radialmente  y los monólogos que entretuvieran a la audiencia.

Buen viaje Juanito, te extrañaremos, pero tienes mucho que se te pueda recordar por tu fecundo paso por esta dimensión terrenal.

La crisis de delincuencia que atraviesa Chile exige respuestas contundentes. Si bien la Constitución delega la responsabilidad de la seguridad pública en el Estado, los municipios han creado y asumido históricamente un rol preventivo vital para proteger a sus vecinos, adaptándose a las características de cada territorio. Sin embargo, la brecha entre la promesa de seguridad y la realidad operativa en la comuna de Maipú resulta, por decir lo menos, alarmante.

La noche de ayer, 23 de julio de 2026, desnudó la profunda precariedad de nuestro sistema. Una decena de vehículos de la Dirección de Prevención de Seguridad Ciudadana (DIPRESEC) inició su ronda bajo la lluvia con una falla operativa inaceptable: salieron a patrullar sin comunicación interna. Es decir, sin radios para conectarse con la central y recibir los llamados a procedimientos. Los patrulleros, equipados apenas con botas de agua y reclamando implementación básica: una capa para el agua.

Iniciaron el turno quedando a merced de sus teléfonos celulares personales para intentar coordinar posibles problemas de seguridad personal. Resulta escalofriante imaginar el escenario si la delincuencia se hubiese enterado de este grave problema de incomunicación interna.

Mientras esta negligencia ocurría, la delincuencia en Maipú no se detuvo. Asaltos, choques y otras urgencias seguían su curso, con patrullas impedidas de concurrir oportunamente al no ser notificadas.

Un dramático ejemplo fue el atropello en la intersección de Irarrázaval con Pozo Almonte entre las 06:00 y las 07:00 de la madrugada, donde una mujer que se dirigía a su trabajo resultó gravemente herida al ser atropellada por una camioneta. La ambulancia, alertada por Bomberos (Alerta 10.3.1) recién a las 07:00 horas, evidenció las fatales demoras del sistema.

El conductor involucrado esperó en el lugar, demostrando una integridad humana destacable en medio de la fría madrugada, pero la imagen posterior de los vecinos lavando la sangre en la calle es una metáfora cruda de una comuna que, a ratos, parece abandonada a su suerte.

¿ESTAMOS PREPARADOS PARA UN COLAPSO MAYOR?

Si una noche de lluvia colapsa la coordinación de nuestras patrullas, ¿estamos realmente preparados para una catástrofe mayor como un terremoto?

Estos hechos obligan a plantearnos una interrogante crítica: si una contingencia menor deja a los equipos aislados, ¿estamos preparados para una emergencia a gran escala, como un terremoto donde todo colapsa?

La respuesta salta a la vista, no existe un Plan “B” para esa emergencia técnica. Ya no están en servicio los clásicos walkie-talkies o transceptores que permitirían a las autoridades socorrer a la comunidad. Ante un desastre mayor, que no esperamos ocurra, pero sabemos que estamos ubicados territorialmente en el  “cordón de fuego del Pacífico”, en esa instancia Maipú se quedaría en silencio.

POLITICOS  DEMAIPU EN DEUDA

Detrás de este abandono asoma una clase política y dirigencial en profunda deuda.

Hasta la primera década de este siglo, concejales y alcaldes se preocupaban activamente, denunciaban en el concejo y buscaban soluciones. Eran tiempos en que el municipio adquiría motos para Carabineros bajo el compromiso de patrullar nuestras calles; tiempos de cuarteles móviles y compras de vehículos policiales con recursos propios. Incluso las cámaras de vigilancia, que hoy apenas sirven para grabar quién robó sin amedrentar al delincuente, fueron en su momento solución y fue fruto de la búsqueda de ideas ciudadanas.

Faltando dos años para la nueva campaña de alcalde, donde se viene al recuerdo la contratación de 51 vehículos para dar la sensación de seguridad a la ciudadanía, pero después de saber que hay informaciones presidenciales de “metáforas”, hoy en el análisis más parece que una operación de inteligencia para cazar incautos.

Pese a todo, es justo reconocer el sacrificio de los conductores municipales, quienes, yendo de a uno por vehículo y arriesgando su integridad por vocación, logran transmitir un mínimo de tranquilidad cuando consiguen llegar a los vecinos afligidos.

La dirigencia social actual parece carecer de imaginación y voluntad. Ya no existen los concejos municipales en terreno solicitados por los vecinos para buscar soluciones prácticas o ejemplos de solución que la clase política debe traducir y encausarlas para al menos mostrar interés en quienes representan.

Hoy, quienes están en el poder local se limitan a decir “apruebo”, a quejarse del Gobierno y a mirando el desarrollo de los hechos culpando al poder central. Sin duda se echa de menos la creatividad vecinal y la política local auténtica.

Maipú necesita de manera urgente qu8e despierte la clase política y se deje de pelear por poderes internos, nuevos dirigentes sociales no alineados que busquen soluciones colectivas para mejorar la calidad de vida de un Maipú que, imperativamente debemos revivir.